"Artan enflasyonla beraber al�m g�c� azalan �ift�inin, mazota yap�lan son zamla beraber belinin iyice b�k�ld���n� s�yleyen G�ng�r, T�rkiye�nin do�ru bir tar�m politikas�na acil ihtiyac� oldu�unu bildirdi."

2018 y�l�nda mazot fiyat�ndaki yükselme eylül ay�nda yüzde 35’e, DAP gübresinde a�ustos ay�nda yüzde 104’e, üre gübresinde a�ustos ay�nda yüzde 114’e kadar yükseldi. TMMOB Ziraat Mühendisleri Odas� raporlar�nda da ifade edildi�i üzere tar�m ilac� fiyatlar� da 2018 y�l� içinde yüzde 50-80 düzeyinde art�� gösterdi. Bu fiyatlar kar��s�nda çiftçi tar�m ilac� ve gübreye ula�makta güçlük ya�ad�. Çiftçinin artan girdi maliyetleri ile ilgili de�erlendirmelerde bulunan Ziraat Mühendisleri Odas� Genel Ba�kan� Özden Güngör, “Son yap�lan zam, motorin fiyatlar�ndaki 23 kuru�luk art���n 22 kuru�u pompaya yans�t�l�rken, kalan 1 kuru�luk art�� vergiden kar��lanacak. Ankara’da ortalama 6,30 liradan sat�lan motorinin litre fiyat� 6,52 lira olacak. Motorinin litresi �stanbul’da 6,25 liradan 6,47 liraya, �zmir’de 6,31 liradan 6,53 liraya yükselecektir. Bu da bizim çiftçimizin belini daha da bükecektir” ifadelerini kulland�. 

Ç�FTÇ�N�N ALIM GÜCÜ AZALDI

Genel enflasyon verilerine bakt���m�zda may�s ay�na kadar dura�an seyreden enflasyonun haziran ay�ndan itibaren h�zl� bir �ekilde yükseli�e geçerek ekim ay�nda yüzde 25,24’e kadar yükseldi�ini hat�rlatan Güngör, bir önceki y�l�n ayn� ay�na göre aral�k ay�n� yüzde 20,30 ile tamamlad���n� ifade ederek bu durumda çiftçinin al�m gücünün oldukça azald���n� söyledi. Güngör, “Buna kar��n çiftçinin birinci elden satt��� üründen eline geçen fiyat art��� yüzde 15,89 ile her y�l oldu�u gibi enflasyonun alt�nda kald�. Cari olarak çiftçinin eline geçen parada her ne kadar art�� gözükse de enflasyonun oldukça alt�nda kalmas� nedeniyle al�m gücü geriledi. Tüketicinin g�da al�m�na ödedi�i fiyattaki art�� ise yüzde 25,11 ile genel enflasyonun üzerinde seyretti. Son yap�lan zam, motorin fiyatlar�ndaki 23 kuru�luk art���n 22 kuru�u pompaya yans�t�l�rken, kalan 1 kuru�luk art�� vergiden kar��lanacak. Ankara’da ortalama 6,30 liradan sat�lan motorinin litre fiyat� 6,52 lira olacak. Motorinin litresi �stanbul’da 6,25 liradan 6,47 liraya, �zmir’de 6,31 liradan 6,53 liraya yükselecektir. A�a��daki tablodan da görülece�i üzere mazot fiyatlar� 2017 y�l�na göre yüzde 47.7, 2019 y�l� haziran ay�na göre yüzde 13,6 oran�nda de�i�im göstermi�tir” de�erlendirmesinde bulundu. 

Ç�FTÇ�Y� GÜLDÜRMED�

Üretim maliyetleri son derece yüksek olan ve finansal kriz içinde bulunan çiftçinin 2018 y�l�nda en büyük problemlerinden birinin hemen her y�l ayn� �ekilde ya�ad��� pazarlama kanallar�ndaki sorunlar oldu�unu da sözlerine ekleyen Güngör, “Önemli ürünler baz�nda çiftçinin eline geçen fiyat kimi ürünlerde enflasyonun alt�nda kal�rken, kimi ürünlerde ise geçen y�lki fiyatlar� dahi yakalayamad�. Ortalama sat�� fiyat� bir önceki y�la göre bu�dayda yüzde 5.5, m�s�rda yüzde 13.5, kuru fasulyede yüzde 13.1, ayçiçe�inde yüzde 10.9, �eker pancar�nda yüzde 5.3, tütünde yüzde 14.6, pamukta yüzde 13.3 artarken yüzde 20.3’lük enflasyonun oldukça gerisinde kald�. Nohutta yüzde 10.9, k�rm�z� mercimekte yüzde 6.2 ve ye�il mercimekte ise yüzde 11.7 geriledi. Bir önceki y�l para etmeyen patateste yüzde 38.9 ve kuru so�anda ise yüzde 71.2 art�� oldu. Bu rakamlardan da görülece�i üzere olu�an ürün fiyatlar�n�n çiftçinin yüzünü güldürmedi�ini görüyoruz” diye konu�tu. 

DO�RU B�R TARIM POL�T�KASI �ART

Güngör, tablolar�n genel olarak de�erlendirildi�inde do�ru bir tar�m politikas� uygulanmad��� taktirde, üreticinin üretimden kaçmas� kaç�n�lmaz olaca��n�n alt�n� çizdi. ‘Bu durumda ne yapmak laz�m?’ diye soran Güngör, �öyle konu�tu: “Ülke nüfusunun her y�l en az bir milyon ki�i artt��� göz önüne al�nmazsa, tar�m alanlar� ve meralar korunmazsa, çiftçi gerekti�i gibi desteklenmezse, Tar�m Kanunu’nun desteklemeye ili�kin hükümlerine uyulmazsa, girdi maliyetlerini dü�ürmek için gerekli tedbirler al�nmazsa, bir Bakandan di�erine de�i�en tar�m politikalar� düzeltilmezse, çiftçi ithalatla terbiye edilmeye kalk�l�rsa, kooperatifle�meye gereken önem verilmez ve desteklemezse, sektördeki tüm bile�enlerin görü�ü yerine sadece sermayenin görü�leri dikkate al�n�rsa, Ar-Ge çal��malar�na gereken önem verilmezse, istihdam sorunu çözülmezse tar�mda ithalatç� olmaktan kurtulmam�z mümkün de�ildir. Unutmamak gerekir ki, tar�m�m�z� geli�tirmeden, üretimimizi artt�rmadan ekonominin k�r�lganl���n� da düzeltemeyiz. ‘Dedi�im dedik, öttürdü�üm düdük’ politikas�ndan vazgeçmek gerekir.”

Özel Haber: Nurettin BAK�

Haber kayna��na ula�mak için lütfen t�klay�n�z.